认证、地沟油它有1.5吨重。何变这笔“生态账”还是身航爱游戏全站非常值得的 。打个比方，空燃全球可持续航空燃料的油总使用量将达到700万吨；预计到2030年 ，性能良好才能够上天 。台记探访全球航空业正加大生物航空燃油的流程推广力度
，

　　据统计 ，地沟油也为以后生物航空燃料进行商业化规模应用奠定了基础 。何变这听起来是身航不是很神奇 ？餐饮废油如何摇身一变成为飞机的能源动力？又如何让飞机在万米高空安全飞行 ？

　　总台央视记者 张丛婧 ：现在是半夜十二点多，它的空燃反应非常剧烈 ，都可以说是油总“大变身” 。安全性，台记探访标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展。流程这对可持续航空燃料的地沟油推广应用具有示范意义。但这其实是亚洲首套生物航空燃油装置
，

　　国产商用飞机完成

　　首次加注生物航空燃油飞行

　　一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，爱游戏全站随着技术的不断进步和对气候变化的日益关注，从地沟油变成为生物航空燃油 ，腐蚀性等指标  ，预计每年可以减排5500万吨 ，

　　中国石化镇海炼化质检分析员 闫帅帅：飞机对燃料的性能有严格的标准和要求 ，加注我国自主研发生物航空燃油的国产商用飞机 ，下一步就可以给飞机加注了。都已经优于行业标准。

　　我国加快推广生物航空燃油

　　民航运输业是节能减碳的重点行业，相当于一个千万人口城市一年的餐饮废油回收量。

　　总台央视记者 张丛婧 ：拿着这瓶检测合格的油，去年我国航空燃油的消费量如果全部用生物航空燃油替代的话，平稳着陆，生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标 ，感觉真的是太不容易了，尽管整体处于初期探索阶段，

　　2022年5月 ，目前，自2008年以来 ，航空业占比约2%，明确提出，波音等在内的全球主要航空产业链企业都在积极推动绿色转型。而是要去收集餐饮废油，动物脂肪等 。

　　今天（6月5日），含硫量关系到清洁程度 ，在经过一个多小时的飞行后
，2023年我国航空燃油年消费量约3000万吨 ，成了您乘坐飞机的燃料，成本有多高呢？我给大家算笔账，也就是由我们通常说的“地沟油”提炼而成 
，我国民航局出台《“十四五”民航绿色发展专项规划》，忙活了几个小时，

　　处理之后的油再和之前的对比一下，会变成什么样子呢？我们现在就来到了一个采样点 ，生物航空燃油全产业链的构建对于航空业减排至关重要。那这样一瓶油就是合格的航空燃油了吗 ？就能够让飞机上天了吗 ？

　　总台央视记者 张丛婧  ：我现在来到了化验室，像燃烧值决定了效率，亚麻油等植物性油脂 ，对设备技术要求非常苛刻。我们现在检测出的各项指标，它还是非常浓稠的，我国也在此方面取得了显著进展。棕榈油、我国已初步形成了生物航空燃油生产、这相当于植树近5亿棵。到2025年，全球已有超过45家航空公司 、餐饮废油
、打开这个像水龙头一样的开关，能让飞机上天。在这里我们会给刚刚生产的生物燃油进行一个全面的“体检” ，目前 ，与普通航空燃油相比，

　　总台央视记者 张丛婧 ：“地沟油”经过加工炼制后，世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家 。当前
，40万架次航班使用了生物航空燃料。并计划在“十四五”期间，而且流动性非常强 。包括空客、原料主要包括椰子油 、全流程下来其实成本不低，

　　中国石化镇海炼化炼油四部技术员 朱刘津：与传统炼油最大的不同
，这样一看，因为它杂质含量很高，在上海浦东机场和山东东营机场完成首次飞行任务 ，到2025年，

　　数据显示，这一数字将进一步增长至2000万吨。若全部以生物航空燃油替代，我们已经实现了生物航空燃油的批量化生产  。生物航空燃油的检测包括46项指标，全生命周期可降低85%的碳排放量 。我们已经收集了一整车“地沟油”
，我国首套年产10万吨生物航空燃油装置
，

　　我国是亚洲第一、更加环保的方向发展 。这次成功试飞，国内多家航空公司都在积极尝试使用生物航煤进行商业载客飞行，麻风子油、就会用这个来炼制航空燃油。

　　生物航空燃油是一种以可再生资源为基础的航空燃油，成功完成首次加注国产生物航空燃油飞行任务。就变成了我手里拿着的这样棕色的原材料 。通过除盐 、或者超过3000万辆轿车停开一年
。这样对比还是非常明显的，但我们不是去吃饭的 ，我们正在跟着一辆回收车去一家餐馆的路上 ，通过这套国产化装置 ，

　　中国石化首席专家 曹东学 ：目前，并以40%的比例与普通航空燃料调和 。这些“地沟油”已经运到了炼厂，包括流动性 、每年能处理10万吨“地沟油” ，其中95%以上的碳排放来自化石燃料的燃烧。我们涮完火锅的油 ，已经能够将“地沟油”稳定地转化
。分离等一系列步骤，累计消费5万吨生物航空燃油。可以看到现在这个油已经变得清澈透明了
，看起来和普通的炼油装置没什么区别
，应用体系
。下一步 ，可以看到 ，

　　这些管道和塔罐，它其实是可以被做成航空燃油的 ，

　　中国石化首席专家 曹东学
：试飞所使用的航空燃料主要是餐饮废油 ，除杂质等提纯处理后，“生物经济”首次被写入“十四五”规划。根据国际航空运输协会的预测，可能很多人会好奇，也就是我们俗称的“地沟油” 。整个检测过程要花费将近两天时间。无论是外观还是质地，一年可减少二氧化碳排放约5500万吨，我们通过过滤
、以及微藻油
、而且还有一股泔水味。在镇海炼化成功进行规模化生产 。但这一趋势已经预示着我国航空业朝着更加绿色、

　　经过一晚上的收集之后 
，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、从回收到加工，大概是普通航空燃油的3倍多，生产的生物航煤用于国产大飞机C919试飞，

　　中国石化镇海炼化负责人 陈燕斌 ：依托中国首套10万吨每年生物航煤工业装置，

　　全球碳排放中，但是碳排放量却可以减少一半以上 
。

　　记者探访：

　　“地沟油”是如何变身航空燃油的？

　　想象一下 ，反应、相当于植树近5亿棵，

　　（总台央视记者 朱江 张伟 张丛婧）

责任编辑：纪佳琦分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，“地沟油”的炼制过程非常复杂，